ログイン社長の独り言
ブチ切れたことを反省 - たまに覗くから面白い！毎日見ないでぇ・・・飽きるから。。 -
投稿日時：2014/07/07(月) 05:48
あれ?
先週の金曜日、ブログ更新されていないじゃん？
金曜日の朝、間違いなく記事を作成したのですが、どうやら更新作業にミスがあった模様です。
月曜日の今頃になって気付いたよ・・・。
実は、先週金曜日の朝、少々ハラを立てていました。
ブログの更新作業をミスするくらいだから、それくらい頭にきて、冷静さを失っていたということでしょう。
どうしましょう？
その件をもう一回書こうか・・・。
ハラを立てていた理由は極めて単純なことでして、「請求の金額が高すぎる」というものでした。
請求の内容は、運賃です。
私たちの仕事は、貿易業であったり卸売業であったりという類の仕事ですので、「商品の輸送」というのが大きなポイントになります。
お客さんの所から私たちのヤード、あるいは港と私たちのヤード間など、非常に活発に物流が行われておりますので、いかに低いコストで物流を行うかが、商売の肝であると言っても差し支えないでしょう。
商品の物流については、自社車両で商品を輸送するケースが多いですね。
新品の決まった商品を輸送するのと異なり、再生金属を含む中古商品の売買というのは、小ロット多品種で品質もバラバラですから、現地での検収というものが欠かせません。
人間を派遣して、現地で検収しなければならないなら、トラックで出向いて自分で持ち帰る・・・。
そんな理由で、自社トラックで輸送するケースが多いのです。
とは言え、自社で輸送できない、あるいは輸送専門業者を使ったほうが効率が良いケースもあります。
コンテナ輸送などの専門性が高い仕事や、大量輸送の場合は、やはり専門である運送業者に依頼することになります。
運送業者に依頼する場合の費用なのですが、原則として「コスト最優先」ですから、かなり低く設定しています。
もうお気づきだと思いますが、今回ハラを立てていたのは運送会社からの請求書の件です。
輸送距離は、約180kmというところでしょうか？
輸送商品は金属スクラップです。
大型の深ダンプを一台走らせたわけですが、この適正価格というのは、いくら位でしょうね？
輸送する時期が繁忙期なのか閑散期なのか、あるいは積み降ろしの条件など、さまざまな要素によって適正価格は変動するのでしょう。
でも、私の感覚で言えば、5万円以内の仕事だな。
燃料代と人件費を合わせて、約2.5万円というところでしょう。
車両償却その他をあわせて、原価は3.5万円と見積もります。
それに多少の利益を乗せるわけですので、5万円出せば、運んでくれる業者は見つかります。
その私の見立てと大きく異なる請求が送られてきたから、わかりやすく言えば、ブログ更新をミスするほどブチ切れていた訳です・・・。
エキサイトしてもはじまりませんから、冷静に考えないといけません。そこは反省。
これ以上書くと、再びヒートアップしそうなので、これくらいで止めておこう・・・。
先週は九州へ出張しましたが、今週は関東地方へ出張の予定です。
今週はトラックじゃなくて乗用車での移動ですから、多少は楽かな？
全国どこへでも飛び回りますよ～！
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