ログイン社長の独り言 2014/7
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ブチ切れたことを反省 - たまに覗くから面白い！毎日見ないでぇ・・・飽きるから。。 -
投稿日時：2014/07/07(月) 05:48
あれ?
先週の金曜日、ブログ更新されていないじゃん？
金曜日の朝、間違いなく記事を作成したのですが、どうやら更新作業にミスがあった模様です。
月曜日の今頃になって気付いたよ・・・。
実は、先週金曜日の朝、少々ハラを立てていました。
ブログの更新作業をミスするくらいだから、それくらい頭にきて、冷静さを失っていたということでしょう。
どうしましょう？
その件をもう一回書こうか・・・。
ハラを立てていた理由は極めて単純なことでして、「請求の金額が高すぎる」というものでした。
請求の内容は、運賃です。
私たちの仕事は、貿易業であったり卸売業であったりという類の仕事ですので、「商品の輸送」というのが大きなポイントになります。
お客さんの所から私たちのヤード、あるいは港と私たちのヤード間など、非常に活発に物流が行われておりますので、いかに低いコストで物流を行うかが、商売の肝であると言っても差し支えないでしょう。
商品の物流については、自社車両で商品を輸送するケースが多いですね。
新品の決まった商品を輸送するのと異なり、再生金属を含む中古商品の売買というのは、小ロット多品種で品質もバラバラですから、現地での検収というものが欠かせません。
人間を派遣して、現地で検収しなければならないなら、トラックで出向いて自分で持ち帰る・・・。
そんな理由で、自社トラックで輸送するケースが多いのです。
とは言え、自社で輸送できない、あるいは輸送専門業者を使ったほうが効率が良いケースもあります。
コンテナ輸送などの専門性が高い仕事や、大量輸送の場合は、やはり専門である運送業者に依頼することになります。
運送業者に依頼する場合の費用なのですが、原則として「コスト最優先」ですから、かなり低く設定しています。
もうお気づきだと思いますが、今回ハラを立てていたのは運送会社からの請求書の件です。
輸送距離は、約180kmというところでしょうか？
輸送商品は金属スクラップです。
大型の深ダンプを一台走らせたわけですが、この適正価格というのは、いくら位でしょうね？
輸送する時期が繁忙期なのか閑散期なのか、あるいは積み降ろしの条件など、さまざまな要素によって適正価格は変動するのでしょう。
でも、私の感覚で言えば、5万円以内の仕事だな。
燃料代と人件費を合わせて、約2.5万円というところでしょう。
車両償却その他をあわせて、原価は3.5万円と見積もります。
それに多少の利益を乗せるわけですので、5万円出せば、運んでくれる業者は見つかります。
その私の見立てと大きく異なる請求が送られてきたから、わかりやすく言えば、ブログ更新をミスするほどブチ切れていた訳です・・・。
エキサイトしてもはじまりませんから、冷静に考えないといけません。そこは反省。
これ以上書くと、再びヒートアップしそうなので、これくらいで止めておこう・・・。
先週は九州へ出張しましたが、今週は関東地方へ出張の予定です。
今週はトラックじゃなくて乗用車での移動ですから、多少は楽かな？
全国どこへでも飛び回りますよ～！
車中から - たまに覗くから面白い！毎日見ないでぇ・・・飽きるから。。 -
投稿日時：2014/07/02(水) 05:08
昨日、兵庫県明石市で車検と修理の完了したトラックを受領し、久しぶりに西へ西へと車を走らせました。
今回の目的地は、南九州の熊本です。
えへへ。いいでしょ？
名古屋や大阪あたりの人間にとって、「熊本へ行ってくる」と言うと、何だか良く分かりませんが、「お、いいね！」と言われます。
そりゃね、飛行機に乗って遊びに行くなら良いですよ。
こちらはトラックに乗って仕事に行くんですから、「大変だね」と言って欲しいものです・・・。
とはいえ、私も正直楽しみにしている部分が多々あります。
道中を含めて、日頃中々食べる機会のない美味しいものが食べれますし、多くの発見や出会いもありますから。
画像は、昨日の広島県の三原あたりです。
風光明媚なところで、２号線の沿線ではお気に入りですので撮影しておきました。
そう。
九州へ行くにも、高速道路だけでなく、一般道も走るのです。
暇を持て余しているから一般道を走ったわけではありません。
高速料金をケチったわけでもありません。
高速道路を走ると、早く移動できるのは良いのですが、街の様子も何も見ることができません。
それでは自分でトラックを運転している意味がないんです。
幹線国道を走行していると、必ず同業者のヤードを多く見ることができます。
色んな所をのぞきながら、「この地域は鉄スクラップばかりだな～」とか、「ここはエア●ンを国道から見えるところで潰してる・・・」etc、各地の同業者の状況を観察しています。
トラックで通過しながらの数秒間ヤードの様子を見れば、地域の特性から何から何まで、いろんな事がピンときます。
一応、こちらもプロですから・・・。
そんな中で、商売のネタを掴むこともあるのです。
ボケ～とトラックを運転しているわけではなく、アタマだけは常にフル回転・・・しているつもりです。
名古屋・熊本間は、高速で12時間、一般道で24時間の距離です。
今日の午後には名古屋へ向かって出発しますので、遅くとも24時間後には名古屋へ戻っている予定です！
7月の買取強化商品は、基板スクラップ
投稿日時：2014/07/01(火) 00:00
検索エンジンでこのページに着かれた方、弊社のメインページにつきましては、こちらをご参照ください。
デラざっぴん株式会社では、2014年7月の買取強化商品を、国内再資源化用、精錬向きの「基板スクラップ」に設定いたしました。
買取価格を大幅にアップいたしまして、多くの皆様のお越しをお待ち申し上げております。
なお、買取価格につきましては、下記買取価格表をクリックしてご確認ください。
お問い合わせ先
デラざっぴん株式会社 中部ヤード
愛知県愛西市宮地町長代45
電話： 0120-938-364
またはメール dx.mixmetal@gmail.com
7月の買取強化商品は、基板スクラップ
投稿日時：2014/07/01(火) 00:00
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デラざっぴん株式会社では、2014年7月の買取強化商品を、国内再資源化用、精錬向きの「基板スクラップ」に設定いたしました。
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