ログイン社長の独り言 2017/3
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廃プラ処理業者さんを探しています - たまに覗くから面白い！毎日見ないでぇ・・・飽きるから。。 -
投稿日時：2017/03/07(火) 20:17
毎度おなじみではありますが、7日火曜日に大阪から電話が入り、急遽火曜日夜の夜行バスで大阪へ戻ることになりました。
10日金曜日は東京でアポイントがありますので、水・木の2日間は大阪、金曜日の新幹線で東京へ戻るつもりです。
当面、金曜日から月曜日くらいまでを東京で過ごし、火曜日から木曜日くらいまでを大阪や名古屋で過ごすという見通しでしたから、ある意味予定通りですね。
決して夜行バスが好きなわけではありませんが、これで往復2万円也の節約になりました。
月間200万円の利益を目指して、節約経営が順調に進捗している・・・と言いたいところですが、そもそも東京・大阪間を往来すること自体が無駄。
先日、「恩義ある大阪に本社を置き続ける」と申し上げたばかりですが、もうすでにバカバカしくなってきました。
まあ、私という人間はそんなものです。
このブログ記事は、7日火曜日の仕事を終えてから出発までの一時間ほどの時間を利用して書いておりますので、大したことは書けません。
純粋な日記張になりますことを、お許しください。
現在のところ、毎週火曜日と金曜日がコンテナ積みの日に設定しておりまして、今日は東南アジア某国向けのコンテナを積みました。
先週火曜日は、別の東南アジアの国向けで、今週金曜日は中東向けのコンテナを積む予定になっております。
コンテナ積みのスタッフ確保の問題は、現在ではそれなりに安定していますから、これからの引っ越しや新入学などのピークに向けての準備が出来ています。
しかし、小さな（？）問題は色々とありましてね。
中でも厄介なのが、自転車の「カゴ」の処理の問題です。
キレイで破損していないカゴについては、基本的に自転車と一緒にコンテナに入れることが多いのですが、少しでも破損していたり、汚損しているものは、コンテナに入れずに国内で処分することになります。
元スクラップ屋としては、カゴに使われているスチールやプラも再生資源である！・・・と言いたいところですが、特にプラのダスト処理なんかが採算に合わなくてね。
スクラップ屋としてのプライドから、とても抵抗があるのですが、産廃として処理するしかないのかなと思っています。
新座市で本格的に営業を始めてから、まだ3カ月ほどなので、大阪や名古屋と同じような条件で処分できなくて、少し困っています。
困っているのは、ダスト付きのプラカゴの処理です。
プラカゴと言うよりも、「子供用シート」ですね。
カゴに関しては、スチール製とプラ製が半々と言ったところですが、子供用シートは、90％以上がプラ製で、クッションや背もたれなんかには、ゴムやウレタンの緩衝材が入っています。
自社でダスト除去をして、プラを再生資源として取り扱うことは、すでに諦めています。
そんなヒマは無いし、コスト的にも合いません。
埼玉県新座市近辺で、立米ナンボでなく、キロあたりナンボで、ダスト付き子供用の自転車座席を引き受けてくれる業者を探しております。
お心当たりがありましたら、是非ともご紹介くださいませ。
もちろん産廃契約で構いません。
当社の平ボディトラックにバラ積みでの持ち込みで、キロ25円くらいしか出せませんが（笑）
皆様の情報をお待ちしております！
もし情報がありましたら、メール dx.mixmetal@gmail.com までお知らせください！
それでは、大阪に向けて夜行バスの旅に出発いたします。
スクラップ屋の誇り（？） - たまに覗くから面白い！毎日見ないでぇ・・・飽きるから。。 -
投稿日時：2017/03/06(月) 05:26
中古自転車貿易と、貴金属含有くず職人のデラざっぴんでございます。
「いまさら何を？」と思われる方も多いでしょうが、改めてこんなことを申し上げるのには理由があります。
今から10年近く前の2007年の9月1日、私はこの業界でのキャリアをスタートしました。
何で正確な日付を覚えているかというと、前日の8月31日付でそれまでの仕事を辞めることになり、間髪入れずに、翌日から空き缶拾いやバッテリー拾いなどからスタートしたため、「9月1日」が私の心の中の創業記念日です。
知識も経験も無く、あるのは健康な肉体だけの手探りのスタートでしたから、当然最初は困難の連続でした。
ただ、3人の子供と1人の嫁を扶養する立場でしたから、無我夢中で前に突き進むことが出来たのだと思います。
扶養家族がいなかったら、「失業手当でも貰って、しばらくノンビリ・・・」としていたかもしれません。
とにかく「生きるため」に、手元資金ゼロでスタートできる業界に飛び込んだのは間違いありません。
話を戻しますが、「空き缶とバッテリー拾い」からスタートしたという事情がありますので、これらは非常に思い入れのあるアイテムです。
冒頭に申し上げた通り、今は中古自転車と貴金属含有くずに特化した会社になっておりますので、空き缶や廃バッテリーは取扱商品から外れております。
昨日日曜日の夜、ネットを閲覧していたら、廃バッテリーに関する記事を発見しました。
「不要な車のバッテリーをお金に換える錬金術 無許可業者には任せないで！」
（元）スクラップ屋としては放っておけないタイトルだったので一読したのですが、ツッコミどころ満載の内容でありました。
一般の方には縁のない世界ですので分かりにくいかもしれませんが、産業廃棄物と一般廃棄物の違い、産廃屋とスクラップ屋の違いを理解していないのかな？
一般家庭を軽トラなどで回って不用品を無料回収する業者について、「産業廃棄物の収集運搬許可」を持っている業者を選べ・・・という趣旨のことを書いてあるのですが、厳密に言えば「一般廃棄物」の許可を持っていないと違法かと思います。
一般家庭で使用した廃バッテリーは産業廃棄物ではなく、一般廃棄物と解釈するのが正しいでしょ？
別に細かいことを指摘する必要は無いのでしょうが、クソ偉そうに「無許可業者には任せないで」なんていうタイトルをつけているものだから、少しカチンと来ているので挑発的（？）な指摘をしています。
何しろ私、この記事で言う、「無許可業者」出身なものですから。（笑）
「廃バッテリーは資源として売れることがありますよ」というだけの記事にしておけば、私にカラマレルことも無かったのに。
あと、産業廃棄物処理業と資源リサイクル業（地金屋、スクラップ屋）を混同している点にも、「カチン」と来るんです。
業種的にはそう遠くないし、業務の一部が重複することは事実です。
両方の許認可を持っているところも多いですから、「同じ」と思われる方が多いのも、やむを得ないかもしれません。
でもね、「資源リサイクル業」をやっている立場からすると、結構ムカつきます。
私も産業廃棄物収集運搬の講習を受講済みで修了していますが、許可申請は行っていません。
色々な理由があるのですが、「ウチはゴミ屋じゃねえ。スクラップ屋だ！」という誇り（？）を持っているのが最大の理由です。
ゴミ屋とスクラップ屋の違い？
多少語弊がありますが、一般家庭の目線で言うと、「代金を払ってゴミを持って行ってくれるのがゴミ屋。ゴミを持って行ってくれて、お金をくれるのがスクラップ屋」だと私の中では定義しております。
産廃と一廃、有償と逆有償、専ら物等々、細かい法律論の話ではありません。
法令というのは、理想と実態に基づいて作られるべきものですし、その実態を一言で言うと、そういう区分けになるんです。
廃棄物処理業者には多くの敬愛する知人・友人がおりますし、現に当社もお世話になっており、悪口を言うつもりは全くありません。
しかし、私を含めて多くのスクラップ屋が精神的に一番嫌がることは、「ゴミ屋と一緒にされること」なんです。
理由は単純でして、「ウチは金を払って、アンタにとってのゴミを取引してるんだ」という事実があるからです。
カネを払っているのはこちらであって、ゴミを持っていく必要も無いし、偉そうにされる覚えもない。
しかし現実に仕事をしていると、そういう扱いをされることが多い訳です。
ある程度は我慢しますが、たまに「ウチはゴミ屋じゃねえ！」と冷たく突き放すこともありましたねえ～。
我々も、プライドを持って資源再生業をやっていますもので。
少しスッキリしたから、毒を吐くのはこれくらいにしておきましょう。
あ、最後に念のために申し上げておくと、記事に書いてあるように、一見の個人客が廃バッテリーを一個や二個を、「買ってください」なんて言われると、迷惑この上ないです。
「アンタの相手をしている時間だけで赤字だ！」というのが正直なところです。
こういう記事が出た後には、「オタクはいくらで買ってくれるの？」という類の問い合わせが、必ず数件は来るんです。
古いブログ記事なんかが検索でヒットして、それで問い合わせして来るんですが、そんな話に時間を取られるのも嫌だし、フリーダイヤルで電話を掛けて来られた場合には、「嫌がらせか！？」と言いたくなります。
にもかかわらず、この原稿を執筆したクソボケは、「気軽に電話で問い合わせてみましょう」なんて言葉で結んでいます。
気軽に電話を掛けてくるな。
電話応対の時間も、人件費がかかってるんじゃ。
そんなことに時間を取られて、大事な商談の電話を逃したら、どうしてくれるんじゃ！？
オマエらは軽いノリの不用品処分、小遣い稼ぎのつもりかもしれないが、こっちはそれでメシを喰っとるんじゃ。
つまらん問い合わせで、商売の邪魔をするんじゃねえ。
道路に落ちている10円玉を、皆が交番に届けてたら、警察業務はパンクします。
一般家庭の廃バッテリー処分の件で、皆がスクラップ屋に電話したら、スクラップ屋がパンクするわ。
・・・今日は最後までトゲのある文章になってしまいました。
最後に、本当に廃バッテリーを処分したい人のために、正しい方法を教えてあげます。
今の時代、全国どこにでもスクラップ屋さんがあるでしょ？
そこに廃バッテリーを持って行って、「すいませ～ん。廃バッテリーを無料で引き取って貰えませんか？」と頼めば、ほぼ間違いなく、笑顔で無料で引き取ってくれます。
「買ってもらえませんか？」と訪ねて行けば、7～80％程度の可能性で、「買わない」あるいは「帰れ」と言われます。
私の経験上、「買ってもらえませんか？」と来る人間は、次は違うものを持ってきて、「買ってくれませんか？」と再び言ってくる可能性が高い。
利益にならない、面倒なだけの奴を増やすことになるので、私なら買いません。
・・・もうこのくらいにしておこう。
最後の最後まで、今日は何かトゲがあるような感じで申し訳ありません。
大宮駅より - たまに覗くから面白い！毎日見ないでぇ・・・飽きるから。。 -
投稿日時：2017/03/03(金) 06:21
3月3日朝6時、ホリグモンは大宮駅に到着しました。
「大宮駅」と言っても、京都の大宮駅とは違いますよ！
埼玉県の大宮駅です。
実は京都にも、阪急電鉄の「大宮駅」というのがあるんです。
京福電鉄の終点でもあります。ただしこちらは「四条大宮」という名前だったと思います。
京都の中心部に近い駅ですから、京都限定でメジャーな駅なんですが、全国的には「大宮」と言えば、埼玉県の大宮駅です。
京都の人には申し訳ありませんが。
なぜ朝6時に大宮駅に居るかといえば、夜行バスで関西から帰ってきました。
昨夜の京都駅です。
こちらからバスに乗って来ました。
22時45分に京都駅を出発、定刻は6時30分ですが、6時ちょうどに大宮駅東口に到着。
マクドナルドでコーヒーを飲みながら、ブログを更新しております。
実は今日の午前11時に、加須市の関東営業所で予定があります。
不動産の管理会社と待ち合わせをしているんです。
加須市の関東営業所は、新座市の東京営業所と統合しますので、物件を退去するための片付けを行い、今日は現状確認の日になっています。
不動産の契約自体は6月まで残っているのですが、とりあえず現状確認と原状回復を済ませ、次の入居者が決まれば、6月以前でも退去することになります。
次の入居者は、大家さん側がOKを出せば、私の友人が入居する予定です。
これまで、当社関東営業所を通じてお取引いただいていたお客様は、原則的には統合先の東京営業所で・・・となります。
しかし足回りの問題等で東京営業所との取引が困難な場合、友人が引き継ぐ、旧関東営業所での取引も可能なように配慮するつもりです。
駐車場の一角を、取引の時だけ使わせてもらうような感じですが。
まあ、そんな計画だという事で。
さて、2月28日早朝に東京から大阪へ向かう際には、キチンと（？）新幹線を利用したのですが、帰路はまたまたケチって夜行バスで帰ってきました。
今回の京都駅から大宮駅までのバス料金は、5,200円。
京都・東京間を新幹線、東京・大宮間を在来線利用だと、14,450円ですから、やはり1万円近い差になります。
「ケチ」と言われればそれまでですが、私にも思う所がありまして。
当年度の事業計画では、一か月に200万円ほどの経常利益を計上する計画です。
少なくとも当社にとって、月間200万円の経常利益というのは、非常にハードルの高い数字ではあります。
計算上はそのくらいになる見込みなんですが、200万円という数字は、残すのは難しいけれど、使うのは一瞬・・・という肌感覚の数字です。
油断していると半分も残らないだろうし、それなりの覚悟を持って取り組む必要があると思っています。
その覚悟の一つの形、夜行バス移動ということです。
しかしまあ、「時は金なり」という諺もあります。
経費をケチって、いつもバス移動をする訳ではありません。
私の中での基準としては、
１．バス移動を選択するのは夜間移動のみ。昼間移動の必要があるなら新幹線を利用する。
２．バスと新幹線利用の料金差が、7,000円以内なら新幹線を利用する。
という事にしています。
簡単に言えば、「睡眠時間を利用して安く移動できるなら、バス利用もいいね」という事です。
決してバス移動が好きなわけでもないし、仕事の時間を削ってバス移動するほど暇ではありませんので。
最後に。
先述の月間200万円の経常利益を上げることを目標とした事業計画について、これからブログのテーマにしても良いかなと思っています。
別に小難しいことを書こうという訳では無く、目標を達成するための、日々の努力の積み重ねをテーマにしても良いかなと。
自分自身の記録にもなりますし、読者の皆さんの参考にもなるような気がします。
やはりブログって、たとえほんの少しでも、役に立たないと読んでいただけませんからねえ。
少し役に立つ、少し面白い、この2つがブログという媒体の必須条件かと思います。
儲からなかった会社が、儲かる会社に変貌した全プロセスをブログに記録・・・なんてことが出来れば良いですね。
今日から3月 - たまに覗くから面白い！毎日見ないでぇ・・・飽きるから。。 -
投稿日時：2017/03/01(水) 06:05
大嫌いな2月が終わり、今日から3月です。
さすがに「3月」と聞くと、春が近づいていることを意識しますね。
あ、2月が大嫌いな理由は単純です。
たった28日間しかないのに、31日まである月と同じだけ、固定費がかかるものが多い。
例えば、家賃なんかそうですね。
31日間ある月も、28日間しかない2月でも、家賃は同額です。
しかし31日と28日では、約10％もの差が出る訳です。
仮に家賃が月20万円だとすると、31日ある月の場合20万/31日で、一日あたり家賃は6451円/日。
28日しかない月だと、20万/28日で、一日あたり家賃は7,142円/日。
具体的な金額を出してみると、結構差があるでしょ？
その程度のことは「気にならない」という方は、よほどのお金持ちか、永遠にお金持ちになれない人のどちらかです。
一日700円の差は、1年365日で、255,500円にもなります。
売上高ウン億円の会社が「その差は大きい」と言っているんですから、年収ウン百万円の人が「気にならない」と言っていたのではダメですよ。
お金の問題に限らず、何事も、小さなことの積み重ねが、長い年月では大きな差になります。
小さな努力を積み重ねないとね。
自分に言い聞かせているだけですから、気にしないでください。
さて、実は3月1日を関西で迎えております。
急用で、月末28日の朝に新幹線で東京を出発しました。
こんな私ですが、実は結構忙しいんです。
忙しい上に、イージーミスを連発して自らの首を絞めているみたいな感じですわ。
今日は特にネタも無いので、前回ブログを更新した月曜日から、昨日火曜日までの、私のスケジュールを公表しちゃいます。
2月27日（月曜日）
午前5時 起床
5：30 ブログ記事作成を開始
7：30 ブログ記事作成を完了
7：45 番頭のスズシゲ君と打ち合わせ
9：00 セールスマネージャーの「ギル」と打ち合わせ
10：00 北関東某所へトラックで出発
12：30 現地到着
13：30 近隣の某同業商店へ立ち寄る
15：30 加須市の関東営業所到着、整理作業
17：30 大阪より電話。28日午前中までに行くことになる。
19：30 新座市の東京営業所帰着
20：00 各種支払等の月末処理
22：00 業務終了
23：00 就寝
2月28日（火曜日）
5：00 起床
5：56 始発のバスで朝霞台駅へ
6：10 朝霞台から池袋へ
6：30 池袋駅
7：30 東京駅を新幹線で出発
9：50 京都駅
10：15 高槻駅到着
こんな感じです。
大したことをしている訳では無いのですが、時間ばかり浪費しているような気がしますね・・・。
これで良いんだろうか？ と、いつも自問自答しております。
いずれにせよ、31日まである、大好きな3月が始まりました。
花粉症の方にとっては、地獄の3月の始まりだと思いますが、幸いにも私のバケツはまだ容量があるようで、アレルギーは出ていません。
このまま、死ぬまでアレルギーが出ないことを祈っています。
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